از دوستان خواهش میکنم تا ارسال نظرات به بهبود سایت کمک نمایند و مر ا با نظرات خودشان راهنمایی کنند با تشکر ابراهیمی 

همه میدانیم كه پرواز با پـاراگلایدر خالی از خطر نیست . خطراتی كه با احتیاط و آمادگی میبایست با آنها روبرو شویم . پـاراگلایـدر سازه ای نرم دارد و در هوای پویا و بی ثبات كه مدام در حال حركت و جنب و جوش است حركت میكند . بهمین دلیل در مقابل حركتهای شدید هوا بال ما میتواند جمع شود . جمع شدگیها یا بهتر بگوئیم مسائل و پیچیدگیهایی كه از آن ناشی میشوند همچون كراوات ، توئیست و خلبانی بیش از حد ، در صدر عواملی هستند كه باعث حوادث میشوند . این مسائل علل خاصی دارند و اكثراً قابل جلوگیری و در بیشتر اوقات جبران شدنی هستند . گاهی اوقات نیز بناچار باید دست به كمكی برده و از چتر نجات استفاده كنیم .

با سلام و عرض تسلیت به جامعه ورزشهای هوایی ایران و بخصوص همدان

 ("دکتر محمد مالمیر مسئول کمیته ورزشهای هوایی استان همدان و یکی از بهترین خلبانان و قدیمی ترین های پاراگلایدر ایران، پس از بروز فرانت تاک در بال خود در فاصله ای کم از زمین دیواره کوه، و تلاش برای بهبود وضعیت بال خود، پس از چرخشی کوتاه به زمین اصابت نموده و بر اثر این ضربه دچار آسیب دیدگیهای شدیدی می شود.
به گفته حاضرین و شاهدان عینی، نامبرده نزدیک به یکساعت پس از حادثه فوق زنده بودند ولی بدلیل عدم اعزام به موقع به پایین سایت، در همان محل جان به جان آفرین می سپارد.  نقل  قول از سایت  باشگاه هوانوردی مینودشت  ")

 فقدان دوست عریرمان دکتر محمد مالمیر موجب اندوه و تاسف همه بچه های  پاراگلایدینگ استان

کرمان گردید  مصیبت وارده را به خانواده محترم ایشان و جامعه ورزشهای هوایی اتسلیت می گوییم

اما نکاتی را که در مورد عدم کمک رسانی فوری به ایشان در هنگام حادثه از سایتها و گفته ها 

شنیدیم بیشتر غمگینمان کرد  رعایت اخلاق وانسانیت حکم مینماید که در هنگام حادثه به کمک

دیگران بشتابیم حادثه ممکن است برای خودمان نیز اتفاق بیفتد   ضرورت تدوین منشور اخلاقی

و پایبندی به آن در این ورزش بیش از پیش احساس می شود