

التماس دعا
دوستی رو از دست دادیم که اگرچه عمر دوستیمان بسیار کوتاه بود اما داغ از دست رفتنش دلم رو بدجوری به درد اورد در حالی که یک هفته از او خبر نداشتم باخبر شدم که از دنیا رفته شوکه شدم و به بی اعتباری و بی ارزشی دنیا بیشتر از قبل ایمان اوردم عاشق پرواز بود و یادمه یکی از ارزوهاش این بوذ که یه بال خوب داشته باشه و ... فوت نا بهنگام خانم الهام رحیمی نژاد را به خانواده محترمشان تسلیت عرض می نماییم روحش شاد و قرین رحمت الهی باد از خواب خرگوشی که در ان هستیم باید که بیدار شد نوبت ما نیز نزدیک است پس
بیا تا قدر یکدیگر بدانیم که تا ناگه زیدیگر نمانیم
کریمان جان به حام دوست کردند سگی بگذار ما هم مردمانیم
یا حق
با سلام یکی ار اساتید پروازی توسط یکی از دوستان از ما خواستند به حای گرارش پرواز به مطالب فنی بیشتر بپردازیم ضمن تشکر از این استاد گرامی باید عرض کنم که مباحث فنی نیاز به بار علمی دارد اگر چه در این ایام برخی خود را حرفه ای و عالم به تمامی فنون پرواز می دانند اما ما علیرغم تجربه های گرانبهایی که از پرواز پاراگلایدر کسب کرده ایم خود را شایسته نشر نظرات فنی نمی بینیم و صرفا به منابع موثق و نظرات اساتید محترم توجه داریم و سعی خواهیم کرد این نظرات را منعکس کنیم االبته در گزارشات بعضی اوقات نظراتی رو می نویسم که استباط شخصی من با توجه به اندک اموخته های پروازی ام می باشد که فابل نقد است بگذزیم روز جمعه به اتفاق روح الله اسدی و اقای خویینی میهمان گرامی به سایت شماره ۱ کوهپایه رفتیم بر اساس مراحعه به سایتهای هواشناسی پیش بینی هوای خیلی عالی و باد مناسب رو داشتیم که دقیقا درست بود و به محض رسیدن بالای سایت و محل تیک اف با توجه به شرایط یکی پش از دیگری پرواز کردیم اقای خویینی که اولین پرواز در این سایت تجربه می کردند ترجیخ دادند که با سرش فرود بیایند ولی من و رو ح الله به محض تیک اف با گرفتن یکی دو ترمال دشت در ظرف مدت کوتاهی ارتفاع بسیار خوبی گرفتیم روح الله به سمت انتهای دیواره و من هم به سمت دشت روبرو حرکت کردیم من که اولین پرواز ترمیک بعد از خرید بال جدید رئ تست می کردم تفائت های اساسی دو بال رو در این شرایط کاملا احساس می کردم بال ۱ قبلی به سختی به ترمال های بالا نفوذ می کرد اما با این بال ۱-۲ براحتی وارد ترمال ۴ یا ۵ شدم و در چند چرخش ارتفاع خیلی بالایی گرفت از نظر ایمنی نسبتا این بال هم ایمن است اما با هدایت درست خلبان و ار کنترل ان نباید غافل شد روح الله که ارتفاع خیلی زیادی داشت عکسهای نسیتا زیبایی رو از دیواره ۱۷ کیلومتری کوهپایه و در حین پرواز گرفته که در ادامه مطلب این پست فزاز می دهم در پایان هم پس از فرود مهمان صرف دوع محلی و چایی و میوه یکی از اهالی با معرفت به نام اقای نحری بودیم که حقیقتا شرمنده کردند به امید دیدار و همراهی دوستان در ابن سایت بسیار زیبا خدا نگهدار
عکسها در ادامه مطلب ........
ادامه مطلب
| size | 22 | 24 | 26 | 28 | 30 | |
| Flat area | m2 | 22.40 | 24.37 | 26.54 | 28.92 | 31.28 |
| Projected area | m2 | 19.39 | 21.10 | 22.98 | 25.04 | 27.05 |
| Span | m | 10.96 | 11.44 | 11.88 | 12.46 | 12.96 |
| Projected span | m | 9.19 | 9.58 | 10.00 | 10.44 | 10.86 |
| Aspect ratio | 5.37 | 5.37 | 5.37 | 5.37 | 5.37 | |
| Projected aspect ratio | 4.35 | 4.35 | 4.35 | 4.35 | 4.35 | |
| Max. chord | m | 2.57 | 2.68 | 2.80 | 2.92 | 3.04 |
| Min. chord | m | 0.53 | 0.56 | 0.58 | 0.61 | 0.63 |
| Number of cells | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | |
| Line consumption | m | 313.9 | 327.5 | 341.7 | 356.7 | 371.0 |
| Weight of the glider | kg | 4.4 | 5.0 | 5.3 | 5.7 | 6.1 |
| Min. take-off weight | kg | 62 | 75 | 85 | 95 | 110 |
| Max. take-off weight | kg | 77 | 90 | 100 | 115 | 130 |
| Basic speed* | km/h | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| Max. speed* | km/h | 50+ | 50+ | 50+ | 50+ | 50+ |
| Min. sink rate* | m/s | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 | 1.1 |
| Gliding ratio* | 8.5+ | 8.5+ | 8.5+ | 8.5+ | 8.5+ | |
| Certification EN / LTF | B/1-2 | B/1-2 | B/1-2 | B/1-2 | B/1-2 |


دیروز هم برای من ودوستان روازی یکی از همه روزهای خوب خدا بود امیر خواهرزاده عزیز دنیال من اومد که بریم جوپار می گفت دایی جان از ظهر باد شمال بوده و من گفتم امروز روز پروازه خوشحال شدم از اینکه حالا دیگه برو بچه ها هم تو هواشناسی استاد شدن و به ما حال می دن با رسیدن به سایت دقیقا یش بینی امیر درست از اب در اومد و علی و مرتضی هم با بیسیم از وضعیت با خبر شدن من تیک اف کردم و تو پرواز متوجه نبود میله اسیید شدم تا لند کردم و دنبالش کشتیم ام یدا نشد بی خیال شدم وتیک اف کردم علی هم رسید و اونم تیک اف کرد هوا عالی بود و جون می داد واسه وینگ اور زدن و... نزدیک یکساعتی حالی کردیم و غروب تاپ لند کردیم باداز ۲۰ تا ۳۰ کیلومتر متغییر بود و فقط تیک اف تا زمانی که بال روی سر قرارمی گرفت و هنوز تو زاویه بود اذیت می کرد اگه خودمونو چشم نزنیم و ترشی نخوریم پرنده های اینجا خوب از پس تیک اف تو باد زیاد بر می ان چون شرایط تو این منطقه تو فصل پرواز همیشه همین جوریه پرچونگی کردم منو ببخشید دارم سعی می کنم شما رو هم در حالی که داشتیم سهیم کنم راستی دومین وینچ ساخت پرنده عزیزمون روح الله اسدی هم تست شد و عالی از کار در اومد به ابتکارات ایشان و دانشی که در زمینه زمینه ساخت قطعات این دستگاه دارند افتخار می کنیم و تبریک می گیم ویاد این ضرب المثل افتادم که ((احتیاج موجب اختراع و خلاقیته ))نیاز به پرواز کردن در روزهای بدون باد کار خودشو کرد با ارزوی سلمتی و موفقیت برای همه شما دوستان خدا تگهدارتون تا بعد
۱- نام :آموزشگاه پرستو سرپرست: آقای مهدویان آدرس :کرمان پارک مطهری بازارچه خوداشتغالی پلاک ۹۱ تلفن :۲۵۱۶۶۱۶ همراه:۰۹۱۳۱۹۹۷۶۲۸ ساغات مراجعه :۱۲-۹ صبح
۲- نام :اموزشکاه عقاب سرپرست :آفای ابوالحسنی همراه :۰۹۱۳۳۴۱۰۵۶۹
۳-نام :آموزشگاه شاهین سرپرست :آقای اسدی همراه :۰۹۱۳۹۳۸۵۴۱۸
ضمنا چنانچه اطلاعات تکمیلی در مورد آموزشگاههای مذکور دریافت گردید در همین پست بروز خواهد گردید



